5月，有新车不休上市，也有车型文告停产，包括雪佛兰迈锐宝、凯迪拉克XT4、和福特福克斯这三款经典燃油车。

其中，雪佛兰迈锐宝出身于1964年，边界2024年历经9代更替，全球销量跨越1000万辆，凭借其独到的好意思式联想和出色的能源性能圈粉大批。该车在1964—1983年期间一直收受后轮运行，1997年于今收受前轮运行。

2011年，第八代迈锐宝崇敬引入到国内销售，随后在2015年推出第九代车型，现在国内在售的是迈锐宝XL，在2019年中期改款后沿用于今。彰着，在日眉月异且竞争锐利的中国车市，迈锐宝XL存在居品更新迭代慢的舛错，况且燃油搭伙车在国内早已不吃香，终局优惠高少许的本事，其年销量还能达到3.4万辆，只能惜该车终究没扛住竞争压力，进入2024年，迈锐宝XL月销仅为200余台，销量至极低迷，停产大约是它最佳的归宿。

刻下，通用汽车照旧文告雪佛兰迈锐宝将于2024年11月崇敬停产。值得珍爱的是，迈锐宝是在位于好意思国堪萨斯州的Faerfax工场分娩，改日停产后，Faerfax工场的分娩线将全面停产，而相同在该工场进行分娩的凯迪拉克XT4受到瓜葛，也将停产。

不外凯迪拉克XT4的停产仅仅一刹的，后续等Faerfax工场升级优化后，凯迪拉克XT4将会连续分娩销售，原来迈锐宝的分娩线将由雪佛兰Bolt EV取代，而凯迪拉克XT4在再行干预分娩后，并不会向电气化转型。

在停产的这三款车之间，福特福克斯不错是说最让东说念认识难平了。现在福特照旧细则将于2025年停产福克斯，其位于德国的萨尔路易斯工场将在2025年11月关闭，这款也曾领有大批车迷的通顺轿车将崇敬告别历史舞台。

福克斯关于福特来说是一款里程碑式的车型，第一代福克斯分娩于1998年，在售的6年期间共卖出500万辆车型，蝉联2001年和2002年全球最畅销的车型；2005年，长安福特引进了第二代福克斯，高颜值溜背造型+优秀操控性能让它赶紧在国内市集走红，在阿谁私家车如故迥殊物的年代，福克斯月销照旧不错纵欲过万；

只能惜，2012年引进的第三代福克斯改款失败，颜值暴跌；随后2014年又推出1.0T三缸发动机的版块，口碑大逆转，销量跟着一落千丈；2018年，第四代福克斯全系齐搭载三缸发动机，在“作死”的路上室迩人遥，因此国产福克斯的停产也在料念念之中。

据悉，福特改日蓄意以纯电车的身份推出新款福克斯，不知说念各人能否给与？

写在终末

跟着电气化时间的驾临，不少也曾状态无尽的燃油车，或因为销量欠安、竞争力不及、电动化转型慢等试验原因，终末遴荐停产，今天我们提到的三款车型停产还仅仅冰山一角，改日将有越来越多车企文告停售燃油车🦄aj九游会官网【极速线路】进入【欧洲杯官方合作网站】华人市场最大的线上娱乐服务供应商，举例捷豹、奥迪、东风本田等，各大车企齐在稳步鼓吹电动化进度，这也意味着将会有更多经典燃油车面对停产。